Borsone da moto: perché i borsoni da viaggio falliscono su una bicicletta e di cosa ha bisogno un borsone a prova di guida

Un borsone da moto è una borsa morbida e chiusa che si aggancia al sedile del passeggero o al portapacchi posteriore durante la guida e si stacca come una normale borsa da trasporto quando ti fermi. Quelli buoni sono impermeabili, si siedono piatti, hanno gli ancoraggi delle cinghie integrati nello scafo e mantengono la loro forma sotto le cinghie di compressione. Questa guida spiega cosa distingue un borsone che sopravvive a una settimana di pioggia e ghiaia in autostrada da un borsone da viaggio che scivola, perde e si sbatte, come fissarne uno correttamente e come vengono specificati i borsoni impermeabili che produciamo a Dongguan, Cina e Ho Chi Minh City, Vietnam.

La maggior parte dei ciclisti che provano una palestra o un borsone aereo in bicicletta imparano le stesse tre lezioni in un giorno. La borsa rotola fuori centro alla prima rotonda, la pioggia si fa strada attraverso la cerniera e le cuciture e la tracolla finisce per sferzare il parafango posteriore. Niente di tutto questo porta sfortuna. Ciascuno deriva da una decisione progettuale che ha senso per una borsa portata a mano e non ha senso per una borsa esposta al vento, alle vibrazioni e agli spruzzi della strada a 110 km/h.

Cosa rende un borsone adatto alla moto?

Quattro cose e l'ordine conta. Il primo è il modo in cui la borsa tiene le cinghie. Un borsone da viaggio ha due manici e forse una tracolla, quindi il ciclista finisce per far passare le cinghie a camma attorno a tutto il corpo della borsa. Sotto le vibrazioni, la borsa si dimena all'interno del circuito e si muove lateralmente. Un borsone da moto è dotato di punti di cinghia che fanno parte del guscio, anelli a D saldati o rinforzati e anelli in tessuto ai quattro angoli, in modo che la cinghia tiri la borsa anziché comprimerla. Il nostro SL-E984 utilizza quattro cinghie di montaggio a sgancio rapido fissate agli ancoraggi sulla borsa, motivo per cui può salire e scendere dalla bici in meno di un minuto.

La seconda è la forma. Un borsone che si trasforma in una salsiccia quando è mezzo pieno oscillerà sullo stretto sedile del passeggero. Le cinghie di compressione lungo i lati, un pannello di base irrigidito o un roll-top che può essere arrotolato fino al carico effettivo mantengono la borsa quadrata e bassa. Un ciclista che riempie una borsa da 55 litri solo a metà dovrebbe essere in grado di ridurla alle dimensioni di una borsa da 30 litri.

Il terzo è il modo in cui l'acqua viene tenuta fuori. In bici la pioggia non cade sulla borsa. Viene spinto dentro dal vento e lanciato verso l'alto dal pneumatico posteriore, che è molto più difficile in termini di cuciture e chiusure che stare sotto un acquazzone. Un borsone cucito con tessuto rivestito ha migliaia di fori lungo ogni cucitura. Il nastro adesivo aiuta per un po', poi si stacca. Una borsa con cuciture saldate ad alta frequenza non ha fori da sigillare, perché le cuciture sono fuse anziché cucite. La chiusura poi decide il resto: un roll-top arrotolato tre volte resiste alla pioggia sostenuta e agli spruzzi della strada, e una cerniera ermetica porta la borsa al livello di immersione.

Il quarto è tutto ciò che non deve sventolare. Le cinghie dello zaino, gli spallacci e le lunghe code delle cinghie si trasformano tutte in fruste in velocità. Un borsone a prova di guida ti consente di staccarli o ti dà un posto dove riporli, e le cinghie di montaggio sono dotate di fermagli per le estremità libere.

Roll-Top, Cerniera o Cerniera Ermetica: quale chiusura dovrebbe avere un borsone da moto?

Un roll-top è la chiusura più semplice e quella più tollerante allo sporco e alla sabbia. Non può incepparsi, non si può spaccare e, se viene arrotolato almeno tre volte e piegato, resiste per ore alla pioggia battente e agli spruzzi della strada. Il compromesso è l’accesso. Arrivare al fondo di un roll-top sul lato della strada significa prima sganciarlo dalla bici. Il nostro borsone roll-top SL-K099 da 40 e 60 litri e la borsa portapacchi SL-C619 da 35 e 50 litri funzionano in questo modo.

Una cerniera impermeabile standard con nastro rivestito è più veloce da aprire e adatta per la maggior parte dei tour, ma è il punto debole in caso di pioggia prolungata in velocità, in particolare quando la sabbia entra nei denti. Si adatta a una borsa che vivrà sul sedile durante un viaggio con tempo misto piuttosto che uno diretto in condizioni monsoniche.

Una cerniera ermetica è l'estremità superiore. È lo stesso tipo di chiusura utilizzata sulle mute stagne e quando è completamente chiusa la borsa può essere lasciata cadere in un fiume e rimanere asciutta all'interno. La nostra borsa da moto a tre vie SL-E984, il borsone da viaggio da 55 litri SL-C594 e il borsone da kayak SL-C261 utilizzano tutti cerniere ermetiche e sono classificati IPX7. Queste cerniere necessitano di un po' di cura: vanno mantenute pulite e lubrificate con la cera o il silicone in dotazione, e sono più rigide da tirare rispetto ad una normale cerniera. Le borse con tiretto a T sagomato o anello di trazione rendono tutto più semplice quando si indossano i guanti.

Per i viaggi su strada in Europa o Nord America, di solito è sufficiente un roll-top ben fatto. Per i percorsi avventurosi con attraversamenti d'acqua, lunghi tratti piovosi o la possibilità che la bici cada in un ruscello, vale la pena usare la cerniera ermetica.

Borsoni da moto impermeabili che produciamo

La tabella seguente elenca le borse formato borsone della nostra gamma adatte a una moto. Tutti sono realizzati con cuciture saldate ad alta frequenza, tutti sono disponibili con colori e loghi personalizzati e il MOQ standard è di 300 pezzi per modello.

Immagine	Modello	Formato	Capacità e dimensioni	Chiusura e rating	Note sulla moto
	SL-E984	Borsone da moto a tre vie: cinturino, zaino, trasporto a mano	55 litri, 57×32×26 cm, 1,27 kg	Cerniera ermetica, IPX7	Quattro cinghie di montaggio a sgancio rapido, pannello posteriore imbottito, pannelli e profili riflettenti, custodia per telefono staccabile
	SL-K099	Borsone arrotolabile	40 L (55 × 30 × 30 cm) e 60 L (65 × 35 × 35 cm)	Avvolgibile, IPX7	TPU 840D, arrotolabile fino al carico, tracolla staccabile
	SL-C619	Borsa portabagagli roll-top per montaggio su rack	35 L (45 × 25 × 31 cm) e 50 L (48 × 30 × 35 cm)	Avvolgibile, IPX6	Pannelli di rinforzo in PVC, anelli a D in nylon pesante, stampa riflettente
	SL-C594	Borsone da viaggio con due scomparti finali	55 litri, 63,5 × 36 × 25 cm, 1,2 kg	Tre cerniere ermetiche, scomparto principale IPX7	Gli scomparti terminali separano l'attrezzatura antipioggia bagnata da quella asciutta, fondo resistente all'abrasione
	SL-C759	Borsone da avventura compatto	25 litri	Cerniera impermeabile	Abbastanza piccolo da poter essere posizionato sopra il portapacchi o dietro un pilota solista
	SL-C689	Borsone convertibile	25 litri	Versioni roll-top o con cerniera	Cinghie per zaino per camminare dal parcheggio all'hotel o al traghetto

Come fissare un borsone a una motocicletta

Il metodo è lo stesso sia che la borsa sia posizionata sul sedile del passeggero o sul portapacchi posteriore. Metti gli oggetti più pesanti nella parte inferiore e verso la parte anteriore della borsa, in modo che il peso sia basso e vicino al ciclista. Chiudere completamente la borsa prima di montarla, perché un roll-top arrotolato dopo aver stretto le cinghie non verrà mai arrotolato correttamente. Successivamente adagiare il sacco nel senso della lunghezza o trasversalmente a seconda della seduta. Nella maggior parte delle moto Adventure e Touring una borsa da 40 a 55 litri è posizionata trasversalmente sul portapacchi e longitudinalmente sul sedile del passeggero.

Utilizzare cinghie con fibbia a camma o cinghie a sgancio rapido appositamente realizzate, mai corde elastiche. Gli elastici si allungano sotto carico, lasciano rimbalzare la borsa e possono scattare indietro contro il viso del ciclista quando vengono rilasciati. Fai passare ciascuna cinghia da un punto fisso sulla bici, sul portapacchi, sul maniglione o sui supporti delle pedane del passeggero, a un ancoraggio sulla borsa e tieni le cinghie lontane dallo scarico e dalla ruota posteriore. Quattro punti sono meglio di due, perché due cinghie permettono alla borsa di ruotare attorno ad essi.

Stringere fino a quando la borsa non si sposta quando la si spinge con forza da ciascun lato, ma non così stretta da deformarla visibilmente. Poi pedala per dieci o quindici minuti e controlla di nuovo, perché le cinghie si sistemano e i carichi si comprimono. Nelle giornate lunghe o difficili, controlla ad ogni sosta per il rifornimento. Infila o allaccia ogni estremità della cinghia allentata e riponi o rimuovi eventuali spallacci o spallacci dello zaino forniti con la borsa.

Vale la pena controllare alcune cose sulla bici stessa. Tenere una borsa morbida ben lontana dal silenziatore, poiché uno scarico caldo scioglierà il TPU o il PVC in pochi minuti. Posizionare un tappetino in gomma o un pezzo di materiale antiscivolo sotto la borsa sulla carrozzeria verniciata per evitare sfregamenti. E rispetta il carico nominale del tuo portapacchi, che spesso è inferiore a quanto suppongono i ciclisti. Il nostro pezzo passo dopo passocome installare una borsa da moto impermeabilecopre anche borse posteriori e bisacce.

Borsone, borsa posteriore o bisaccia?

Un borsone è la scelta giusta quando la borsa deve lasciare la bici a fine giornata ed essere trasportata a qualsiasi distanza, in albergo, su un traghetto, fino al campeggio. Una borsa posteriore dedicata come la nostraSL-C807 Borsa posteriore da 45 litriè sagomato per la sella e mantiene meglio la forma sulla bici, ma è scomodo da trasportare. Le borse laterali abbassano il baricentro e lasciano il sedile libero, il che è importante in fuoristrada e con un passeggero. Molti ciclisti combinano un paio di borse laterali con un piccolo borsone fissato sulla parte superiore. Il nostro confronto tra i tre formati è nella guida al filela migliore borsa da moto impermeabile, e la gamma completa è nel nostroborsa da moto impermeabilecategoria.

Sviluppare un borsone da moto per il tuo marchio

Per i marchi di accessori per moto, i concessionari e gli allestitori di moto, un borsone è spesso la borsa più semplice da aggiungere a una gamma, perché si adatta a quasi tutte le moto senza hardware di montaggio specifico per il modello. Le specifiche che cambiano maggiormente il prezzo e le prestazioni sono il peso del tessuto (420D o 500D per la maggior parte delle borse da turismo, 840D TPU per uso avventuroso), la chiusura (roll-top, cerniera impermeabile o cerniera ermetica), il sistema di montaggio e le opzioni di trasporto. La stampa riflettente o le tubazioni riflettenti sono una richiesta comune per i mercati europei, e un pannello a strappo per una toppa di un club o di un rivenditore è un modo economico per far sembrare su misura il design di uno stock.

La nostra SL-E984 è dotata di un brevetto di design registrato, quindi i marchi che desiderano una borsa a tre vie della stessa classe vengono sviluppati con una forma del corpo originale e i propri dettagli piuttosto che con una copia. Possiamo lavorare da uno schizzo, da un campione o da una specifica di destinazione. I campioni impiegano dai 7 ai 15 giorni e la produzione in serie dai 30 ai 45 giorni, con l'origine cinese quotata FOB Guangdong e l'origine Vietnam disponibile per gli acquirenti che desiderano una posizione tariffaria diversa negli Stati Uniti. Sealock ha oltre 20 anni di esperienza nella produzione di borse sia cucite che saldate. Per ulteriori informazioni sul lato produttivo, consulta le nostre guide suproduzione di borse posteriori per moto per progetti OEMEborse impermeabili per motociclette all'ingrossooppure sfoglia ilborsone impermeabileallineare.

Domande frequenti

Posso usare un normale borsone su una moto?

Per un breve viaggio all'asciutto, sì, se lo leghi con cinghie a camme e lo tieni lontano dallo scarico. Per periodi più lunghi, un normale borsone tende a scivolare, la cerniera e le cuciture lasciano entrare la pioggia e le cinghie allentate si aprono. Un borsone da moto è dotato di ancoraggi per cinghie incorporati e di un guscio impermeabile.

Perché il mio borsone continua a scivolare lateralmente sul sedile?

Di solito perché le cinghie girano attorno alla borsa anziché fissarla su di essa, o perché la borsa è mezza vuota e accasciata. Utilizza quattro punti di ancoraggio, comprimi la borsa al suo carico e metti sotto un tappetino antiscivolo.

Quanto è grande un borsone che posso mettere su una moto?

La maggior parte delle bici da turismo e da avventura trasportano comodamente da 40 a 60 litri sul sedile del passeggero o sul portapacchi. Controlla la capacità di carico del portapacchi ed evita che la borsa sia posizionata così in alto da spingerti in avanti o prendere il vento laterale.

Un borsone roll-top è abbastanza impermeabile per pedalare sotto la pioggia?

SÌ. Un roll-top saldato e arrotolato tre volte protegge dalla pioggia battente e dagli spruzzi della strada. Non è destinato a essere tenuto sott'acqua. Per gli attraversamenti fluviali, scegli una borsa con cerniera ermetica classificata IPX7.

Perché la cerniera ermetica è così rigida?

La tenuta stagna è ciò che lo rende impermeabile. Mantieni i denti puliti e applica il lubrificante per cerniere ogni poche settimane di utilizzo. Un tirante a T o un passante aiuta quando si indossano i guanti e tirare in linea retta lungo la cerniera impedisce la tensione sulle estremità.

La borsa si scioglierà se tocca lo scarico?

Qualsiasi sacchetto in TPU o PVC verrà danneggiato da un silenziatore caldo. Montare la borsa in modo che non possa spostarsi verso lo scarico e montare uno scudo termico se lo spazio è stretto.

Dovrei usare corde elastiche per tenere la borsa?

No. Gli elastici si allungano, lasciano rimbalzare la borsa e possono scattare indietro quando vengono rilasciati. Le cinghie con fibbia a camma o le cinghie di montaggio a sgancio rapido dedicate tengono saldamente la borsa e possono essere regolate sulla strada.

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Inviaci il modello o il tuo disegno, la capacità, la chiusura che preferisci, la quantità, i colori e il logo e il mercato di destinazione, e ti risponderemo entro 24 ore con un prezzo FOB e una sequenza temporale campione.Contatta Sealock per informazioni sui borsoni per motoo inviare un'e-mail a info@sealock.com.hk.