SL-P1133 Sacco di compressione sottovuoto impermeabile con finestra trasparente e valvola dell'aria unidirezionale

Sealock produce e fornisce il sacchetto di compressione sottovuoto impermeabile SL-P1133 con finestra trasparente e valvola dell'aria unidirezionale come componente del sistema di imballaggio per marchi di valigie, rivenditori di articoli per esterni, programmi di articoli da viaggio e acquirenti di regali aziendali. Il design risponde a una lamentela specifica sui sacchetti di compressione già sul mercato: la maggior parte di essi sono sottili manicotti in polietilene con una guida con chiusura a zip e una valvola a cerniera in gomma, che si comprimono bene al primo utilizzo e poi cedono alla guida dopo una dozzina di cicli, non offrono protezione contro lo scoppio di una bottiglia d'acqua nella stessa custodia e non danno all'utente modo di distinguere un anonimo mattone bianco da un altro.

SL-P1133 è realizzato con lo stesso tessuto rivestito in TPU da 0,30 mm che Sealock utilizza per la sua linea di sacchetti asciutti anziché con pellicola da imballaggio. Il guscio è chiuso con cuciture termosaldate che lasciano un bordo fuso continuo invece di una linea di ago, e la chiusura è una vera cerniera impermeabile laminata in PU con un tiretto a T sagomato, la stessa classe di componente che entra in un borsone asciutto alternativo al rolltop. Il risultato è un sacco a compressione che sopravvive a cicli di carico ripetuti, resiste alla pioggia, agli spruzzi, alla polvere e all'umidità e mantiene la compressione durante un lungo tratto di trasporto invece di rigonfiarsi lentamente durante la notte.

La compressione stessa è gestita da una valvola di scarico unidirezionale posizionata nel pannello laterale. Dopo aver chiuso la cerniera, la pompa manuale in dotazione si infila nella valvola ed estrae l'aria; il diaframma interno della valvola trattiene quindi il vuoto senza la necessità di inginocchiarsi sul sacchetto o di farlo rotolare contro un muro. Rimuovendo la pompa e svitando il tappo si scarica istantaneamente la borsa quando l'utente vuole che i suoi vestiti siano al massimo. Poiché la valvola è un componente meccanico alloggiato in un'apertura del pannello perforato, SL-P1133 è progettato come un pacchetto resistente alla pioggia, agli spruzzi, alla polvere e all'umidità e non è classificato o destinato all'immersione.

A colpo d'occhio

• Vera compressione del vuoto— una valvola di scarico unidirezionale con pompa manuale rimovibile estrae l'aria intrappolata fuori dallo zaino, ripiegando una bracciata di indumenti sciolti in una lastra piatta di 48 × 29 × 10 cm che si impila perfettamente in un borsone o in una custodia rigida.
• Cerniera impermeabile, non roll-top— una cerniera impermeabile laminata in PU percorre l'intera lunghezza di un lato con una maniglia a forma di T, quindi la borsa si apre piatta per il caricamento e si chiude senza la penalità di ingombro di una chiusura con fibbia e rotolo.
• Finestra di ispezione ovale trasparente— una finestra in TPU di grado ottico da 0,40 mm saldata nel pannello superiore identifica il contenuto a colpo d'occhio, il che è importante quando quattro borse identiche sono impilate nella stessa valigia.
• Guscio termosaldato, senza fori per le cuciture— il corpo è chiuso con cuciture termosaldate anziché cucite, quindi non vi è alcuna perforazione dell'ago attraverso la quale acqua, polvere o sabbia fine possono migrare.
• Due anelli di trazione arancioni— gli anelli in tessuto rinforzato saldati alle estremità opposte forniscono un punto di presa per estrarre una borsa compressa da una custodia ben imballata e un punto di aggancio per asciugare la borsa dopo l'uso.

Valvola di scarico unidirezionale e pompa manuale staccabile

La valvola è un gruppo in PP composto da due parti: una base flangiata saldata a caldo nel pannello laterale, un diaframma in silicone senza molla che si inserisce sotto pressione differenziale e un tappo filettato con una guarnizione integrata che sigilla la porta quando la pompa non è collegata. La pompa manuale in dotazione si avvita direttamente sulla base (nessun collare adattatore, nessun tubo separato) e circa quindici o venti colpi sono sufficienti per aspirare un carico completo di 14 litri fino al suo profilo compresso.

Il design della membrana conta più della pompa. I sacchi di compressione economici utilizzano un lembo di gomma passivo che perde lentamente sotto la pressione residua dei tessuti compressi, motivo per cui molti di essi vengono visibilmente rigonfiati entro la mattina successiva. Il diaframma SL-P1133 si appoggia contro una spalla lavorata ed è sostenuto dal tappo filettato, quindi il sacchetto mantiene il vuoto contro due guarnizioni indipendenti anziché una. Nel controllo di ritenzione di Sealock, un sacco completamente evacuato viene lasciato riposare per 24 ore e quindi misurato; qualsiasi sacco che recupera uno spessore misurabile viene scartato all'OQC.

Chiusura con cerniera impermeabile con T-Pull

La chiusura di caricamento è una cerniera impermeabile laminata in PU che corre lungo l'intero lato di 48 cm della borsa, terminando con tappi terminali saldati che allontanano la tensione dagli ultimi denti, il punto in cui la maggior parte delle borse chiuse con cerniera alla fine si spezzano. Il cursore è dotato di un tiretto sagomato a forma di T anziché di un passante per cordino, che offre sufficiente presa per aprire la cerniera con mani fredde o guantate e non si aggroviglia con i passanti quando sono impilate più borse.

Una cerniera laterale a tutta lunghezza cambia il modo in cui viene utilizzata la borsa rispetto a una guida con chiusura a zip. La borsa si apre piatta, quindi una pila di camicie piegate entra come una pila anziché essere alimentata un pezzo alla volta, e il reimballaggio alla fine di un viaggio richiede pochi secondi. Poiché la cerniera è laminata anziché rivestita, rimane elastica in condizioni di freddo e non sviluppa la rigidità gessosa che le cerniere rivestite in PU mostrano dopo una stagione.

Finestra di ispezione trasparente in TPU

Un pannello in TPU trasparente di grado ottico da 0,40 mm è saldato sulla faccia superiore all'interno di un telaio rialzato. Il telaio non è decorativo: mantiene la finestra piatta sotto compressione in modo che il pannello trasparente non si deformi in una lente quando il sacchetto viene evacuato, e allontana la linea di saldatura dalla zona flessibile sul bordo della finestra, che è dove normalmente i pannelli trasparenti si rompono per primi.

Per un sistema di imballaggio questa è la differenza tra un sacco etichettato ed uno anonimo. Un viaggiatore con quattro borse compresse in una valigia può identificare gli strati di base, l'isolamento, la biancheria sporca e i ricambi senza aprire nulla, e un'operazione di noleggio, allestimento di spedizioni o equipaggiamento dell'equipaggio può controllare visivamente un armadietto. La finestra è anche disponibile cancellata o sostituita con una patch di etichetta stampata come modifica corrente per i programmi OEM.

Guscio termosaldato e anelli di trazione rinforzati

Ogni cucitura strutturale su SL-P1133 è termosaldata. I due pannelli della calotta sono fusi lungo un cordone continuo, la flangia della valvola è fusa nel pannello laterale, il telaio della finestra è fuso nel pannello superiore e il nastro della cerniera è fuso anziché cucito sulla calotta. Da nessuna parte sulla borsa c'è una linea di cucitura, che rimuove il percorso standard della perdita ed elimina anche il fallimento standard dell'abrasione: un filo cucito che sporge orgogliosamente dalla superficie è la prima cosa da indossare all'interno di una custodia.

Due anelli di fettuccia arancione sono saldati alle estremità opposte sotto una toppa di rinforzo. Sotto vuoto un sacchetto compresso diventa rigido e liscio, ed estrarne uno dal fondo di una cassa imballata pizzicando il tessuto è davvero imbarazzante; i loop lo risolvono. Servono anche come punti di aggancio per asciugare all'aria la borsa al rovescio dopo aver trasportato il kit bagnato o sporco.

Specifiche tecniche

Specifiche dei materiali

Specifiche funzionali

Personalizzazione/Specifiche OEM

Sealock gestisce programmi OEM e ODM per marchi di articoli da viaggio e per esterni da oltre 20 anni e su questa piattaforma è possibile soddisfare i requisiti più esigenti. Lo sviluppo non deve necessariamente iniziare da un modello esistente: il nostro team di ingegneri costruisce regolarmente prodotti da zero partendo da uno schizzo del cliente, da un campione fisico o semplicemente da una scheda tecnica target, portando il progetto attraverso la progettazione strutturale, l'attrezzatura per componenti di valvole e finestre, lo sviluppo del modello, la convalida dei parametri di tenuta e la produzione pilota. Oltre all'alta frequenza e alla capacità di termosaldatura, la nostra linea di produzione interna cucita offre una capacità altrettanto professionale, quindi le costruzioni ibride saldate e cucite sono pienamente supportate. Lo sviluppo personalizzato da zero comporta tempi di consegna più lunghi rispetto alla modifica di una piattaforma esistente e dichiareremo onestamente tale tempistica nella fase di preventivo anziché dopo l'avvio della lavorazione degli strumenti.

Specifiche di imballaggio

Uso consigliato

Due delle esclusioni meritano una parola di spiegazione piuttosto che un semplice segno. L'immersione è esclusa perché la valvola di scarico è un componente meccanico alloggiato in un'apertura del pannello forato; la borsa resisterà alla pioggia, agli spruzzi e al pavimento della custodia bagnato, ma non è una borsa impermeabile adatta all'immersione e non deve essere venduta come tale. L'isolamento in piuma è escluso per motivi di cura dell'indumento piuttosto che per motivi di prodotto: comprimere il piumino per settimane alla volta danneggia permanentemente il soppalco, che è una proprietà dell'imbottitura, non del sacco.

Standard di controllo della qualità

Il controllo di qualità attraversa tre porte. IQC controlla il tessuto rivestito in TPU in entrata, la pellicola trasparente per finestre, il nastro della cerniera, i gruppi valvole e le cinghie rispetto a campioni approvati, con controlli a livello di lotto sullo spessore del rivestimento e sulla sede del diaframma. IPQC monitora la temperatura di sigillatura, la pressione e il tempo di permanenza nelle stazioni di saldatura in tempo reale e preleva campioni di giunture distruttivi a intervalli prestabiliti, poiché un parametro di saldatura alla deriva è la causa più comune di un sacco di compressione che supera l'ispezione visiva e poi fallisce sul campo. OQC esegue il controllo funzionale completo su ogni lotto di cartoni.

I clienti sono invitati a eseguire la nostra procedura di ispezione in entrata al ricevimento e la documenteremo su richiesta: disimballare il sacco, evacuarlo completamente con la pompa in dotazione, lasciarlo riposare indisturbato per 24 ore, quindi valutare eventuali perdite d'aria misurando lo spessore recuperato e ascoltando la valvola e le linee di giunzione. Questa è la stessa sequenza eseguita dal nostro team OQC e riprodurrà i nostri risultati. L'ispezione di terze parti da parte di SGS, QIMA o di un'agenzia nominata dall'acquirente può essere organizzata in qualsiasi fase della produzione.

Punti salienti del prodotto

Opzioni di stampa e logo

I pannelli piatti superiore e inferiore offrono un'ampia area di stampa ininterrotta su entrambi i lati della finestra, mentre i pannelli laterali presentano una fascia secondaria. La serigrafia è adatta a segni solidi da uno a tre colori ed è il percorso più economico in termini di volume. Il trasferimento di calore gestisce gradienti fotografici e dettagli precisi. Una toppa con logo in TPU saldata produce un segno dimensionale tonale che sopravvive all'abrasione meglio di qualsiasi stampa superficiale ed è una scelta comune sul guscio nero opaco. La goffratura del guscio durante il ciclo di sigillatura conferisce un sottile logo impresso senza materiale aggiunto. I tiretti delle cerniere, gli anelli in tessuto e il cappuccio della valvola possono essere tutti abbinati in colori e sono disponibili anelli con etichette tessute laddove un marchio desidera lasciare il segno sul punto di movimentazione stesso.

OEM/ODM e commercio all'ingrosso

SL-P1133 è disponibile come piattaforma azionaria per la vendita all'ingrosso e come base di sviluppo per programmi OEM e ODM. La quantità minima dell'ordine è di 300 pezzi per colore per la configurazione standard, con termini FOB da Guangdong. Il tempo di consegna del campione è di 7-10 giorni per un'unità stock con marchio applicato e più lungo se sono necessari nuovi strumenti per una valvola, una forma di finestra o una dimensione personalizzata. Sealock costruisce attrezzature impermeabili e saldate da oltre 20 anni, gestisce strutture a Dongguan, Cina e Ho Chi Minh City, Vietnam, e produce per marchi di viaggi e attività all'aperto tra cui OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI e DESCENTE. Gli acquirenti che gestiscono programmi su più SKU possono unire le borse a compressione con borsoni asciutti e accessori di imballaggio in un unico programma di produzione e spedizione.

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Domande frequenti

Questa borsa è abbastanza impermeabile da poter essere immersa?

No. SL-P1133 è progettato come zaino resistente alla pioggia, agli schizzi, alla polvere e all'umidità. Il guscio e le cuciture sono sigillati, ma la valvola di scarico è un componente meccanico posizionato in un'apertura del pannello perforato e la chiusura è una cerniera impermeabile anziché una cerniera ermetica. Proteggerà il contenuto da pioggia, spruzzi, condensa e dal pavimento della valigia bagnato; non è una borsa impermeabile adatta all'immersione e non deve essere specificata come tale. Per la protezione sommergibile, la nostra gamma di sacche stagne con cerniera ermetica è la famiglia di prodotti corretta.

Perde il vuoto durante la notte come fanno i sacchetti di compressione economici?

Questo fallimento è la lamentela più comune sulle inserzioni sul mercato per le borse a compressione, e deriva da un singolo lembo di gomma passivo che perde contro la pressione di ritorno elastico dei tessuti compressi. SL-P1133 utilizza un diaframma in silicone con sede supportato da un tappo filettato con guarnizione, quindi il vuoto è mantenuto da due guarnizioni indipendenti. Ogni lotto viene controllato con un'evacuazione completa seguita da una sosta statica di 24 ore e qualsiasi sacco che recupera uno spessore misurabile viene scartato.

Ho bisogno della pompa o posso far uscire l'aria manualmente?

La pompa è il metodo previsto ed è inclusa. Il rotolamento funziona con un carico morbido se sei paziente, ma non raggiungerà lo stesso rapporto di compressione e sollecita la flangia della valvola in un modo diverso dalla pompa. Laddove il programma di un cliente necessita di un'opzione più veloce o a mani libere, è disponibile come modifica corrente una variante della pompa elettrica ricaricabile USB-C.

La cerniera si romperà sotto compressione?

La cerniera non sostiene il carico di compressione. Il vuoto unisce i due pannelli del guscio, caricando le cuciture saldate, non la chiusura. Le estremità della cerniera sono protette da cappucci terminali saldati, che è il punto specifico in cui le borse chiuse con cerniera più economiche falliscono e il nastro è fuso al guscio anziché cucito. La fatica della cerniera è verificata a 3.000 cicli.

Posso comprimere un piumino o un sacco a pelo in piuma?

Per una tappa di viaggio, sì. Per settimane o mesi di conservazione, no, e questa è una proprietà della piuma piuttosto che della borsa. La compressione prolungata danneggia permanentemente il soppalco. Conservalo non compresso e utilizza SL-P1133 per il viaggio stesso.

La finestra trasparente si spezzerà o si annebbierà?

La finestra è in TPU di grado ottico da 0,40 mm saldato all'interno di un telaio di rinforzo. Il telaio mantiene il pannello piatto sotto vuoto in modo che non si deformi in una lente e sposta la linea di saldatura lontano dal bordo flessibile, che è il punto in cui i pannelli trasparenti senza cornice in genere si rompono per primi. Il mantenimento della chiarezza della finestra viene verificato mediante il ciclo flessibile durante la convalida della produzione.

Quanti vestiti contiene effettivamente una borsa?

Circa 25-30 litri di indumenti larghi – in pratica circa sei-otto magliette più due strati intermedi, o una settimana di strati di base per una persona – compressi fino a ottenere una lastra di 48 × 29 × 10 cm. Lo spessore finale compresso dipende da cosa c'è dentro; la maglieria e il pile si comprimono molto di più dei gusci intrecciati.

Posso usarlo per la biancheria bagnata o sporca mentre torno a casa?

Sì, ed è uno dei motivi principali per cui gli acquirenti scelgono un guscio sigillato piuttosto che una custodia in pellicola. L'interno si pulisce facilmente e le cuciture saldate non hanno fili che trattengono gli odori. Appendere la borsa al rovescio utilizzando gli anelli di trazione per farla asciugare successivamente. Non lasciare i tessuti umidi sigillati sotto vuoto per diversi giorni.

Possiamo ottenerlo nei nostri colori, dimensioni e marchio?

SÌ. Sono supportati i colori della scocca personalizzati con abbinamento Pantone, dimensioni personalizzate per adattarsi all'ingombro di una valigia specifica, set di più dimensioni, forme di finestre alternative o una finestra eliminata, cerniere e cinghie con colori abbinati, nonché serigrafia, trasferimento di calore, toppe saldate o goffratura della scocca. È anche disponibile lo sviluppo da zero a partire da uno schizzo o da una specifica target, con tempi di consegna più lunghi che indicheremo nel preventivo.

Qual è la quantità minima dell'ordine e il tempo di consegna?

MOQ è di 300 pezzi per colore per la configurazione standard, FOB Guangdong. I campioni vengono spediti in 7-10 giorni per le unità in stock con marchio applicato; i nuovi strumenti per una valvola, una finestra o una dimensione personalizzata lo ampliano. I tempi di produzione in serie dipendono dalle dimensioni dell'ordine e dalla stagione e vengono confermati al momento dell'effettuazione dell'ordine. L'ispezione di terze parti da parte di SGS, QIMA o di un'agenzia nominata dall'acquirente può essere programmata in qualsiasi fase della produzione.

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