1. Panoramica dell'azienda
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) progetta e produce borse impermeabili saldate da oltre 20 anni, gestendo due stabilimenti a Dongguan, Cina e Ho Chi Minh City, Vietnam, e produce per marchi internazionali di outdoor e nautica tra cui OSPREY, Helly Hansen, West Marine e CHUMS. La produzione è soggetta agli standard internazionali di conformità e di controllo sociale.
- Stabilito:2003 (oltre 20 anni nella produzione di borse impermeabili)
- Strutture:Dongguan, Cina | Città di Ho Chi Minh, Vietnam
- Certificazioni:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCANSIONE, CSR
- Servizi:OEM/ODM, logo personalizzato, colore e capacità
2. Cosa portano 40 litri in tour
Quaranta litri sono calibrati per bagagli da turismo di più giorni montati sul sedile del passeggero o sul portapacchi posteriore:
- Vestiario:diversi giorni di strati più un set di riserva, mantenuti asciutti durante una giornata di pedalata sotto la pioggia
- Kit da equitazione:una tuta antipioggia ripiegabile, guanti di ricambio, uno strato base e uno strato intermedio caldo per l'altitudine o la sera
- Attrezzatura da campeggio o per la notte:uno strato compatto per dormire o un kit da notte per il campeggio in moto
- Strumenti ed elementi essenziali:un rotolo di attrezzi, un kit di pneumatici, documenti e un set di ricarica, tenuti sigillati dagli spruzzi della strada
La borsa posteriore da 40 litri si espande anche per una maggiore capacità quando il carico aumenta e trasporta la bici tramite una maniglia superiore e una tracolla, quindi può essere spostata dal portapacchi alla camera d'albergo o al campeggio con un solo ascensore.
3. Perché una borsa posteriore è adatta al turismo
Una borsa posteriore si trova in una posizione privilegiata tra i bagagli da moto:
- Montaggio universale:cinghie al sedile del passeggero o al portapacchi su quasi tutte le bici, senza telai o hardware specifico per bici da adattare
- Peso centrale e ridotto:il carico si trova vicino alla linea centrale della bici, quindi influisce sulla manovrabilità meno delle borse laterali larghe
- Profilo aerodinamico:un corpo morbido e affusolato riduce meno il flusso d'aria rispetto a un bauletto squadrato
- Accensione e spegnimento rapidi:l'intera borsa si solleva alla fermata e si trasporta a mano o a spalla, a differenza dei bagagli fissi
- Visibilità notturna:i dettagli riflettenti mantengono visibile la parte posteriore del carico dopo il tramonto
4. Cosa fa effettivamente il tour a una borsa
Una borsa da moto vive in condizioni più difficili rispetto alla maggior parte dei bagagli e ogni stress si associa a una decisione di costruzione:
- Pioggia e spruzzi stradali in velocità:l'acqua viene spinta verso la borsa sotto pressione, quindi una cucitura cucita e nastrata perde: le cuciture saldate ad alta frequenza rimuovono completamente quel percorso.
- Vibrazione costante:ore di lavoro del motore e del ronzio della strada su ogni ancoraggio della cinghia e anello a D, i primi punti a cedere, motivo per cui sono rinforzati e testati di carico per oltre 1.500 cicli.
- Tensionamento e rimontaggio della cinghia:la borsa viene fissata saldamente e riallacciata ad ogni fermata, sottolineando i punti di fissaggio e il tessuto sotto le cinghie.
- UV e calore:una borsa esposta al sole tutto il giorno, a volte vicino a uno scarico o a un motore caldo, invecchia più velocemente: un guscio stabile ai raggi UV resiste allo sbiadimento e all'irrigidimento che ne conseguono.
- Compressione nel trasporto:i bagagli impilati o fissati sopra la borsa esercitano un carico sostenuto sulle cuciture e su qualsiasi valvola, che la struttura saldata è progettata per sopportare.
- Abrasione dentro e fuori dalla bici:appoggiare la borsa su asfalto, ghiaia e soglie graffia la base, quindi un guscio resistente e un fondo rinforzato.
5. Come è stata costruita la borsa posteriore Sealock da 40 litri
Ognuna di queste è associata a una funzionalità di creazione:
- Corpo saldato ad alta frequenza e impermeabile— una pelle continua senza fori per aghi, sigillata contro la pioggia battente ad alta velocità
- Maniglia per il trasporto rinforzata e ancoraggi per cinghia— testato sul carico per resistere alle vibrazioni e alle ripetute reggiature
- Chiusura arrotolabile o con cerniera— sigilla lo scomparto principale e si espande per un volume extra quando necessario
- Strisce riflettenti— visibilità posteriore dopo il tramonto
- Cinghie di fissaggio universali più maniglia e tracolla— si adatta alla maggior parte delle bici e la trasporta con un solo sollevamento
6. Gamma di borse per moto Sealock
La gamma seguente inizia con la borsa posteriore da 40 litri e copre i relativi bagagli da moto Sealock per maggiore o minore capacità, con specifiche e pagine di prodotto verificate.
| Immagine | Modello/Serie | Capacità | Materiale | Montaggio | Meglio per | Pagina del prodotto |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Borsa posteriore impermeabile per moto 40 litri (nera) | 40 litri (espandibile) | Saldato ad alta frequenza, riflettente | Sedile passeggero/portapacchi posteriore | Tour di più giorni | Visualizzazione |
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Borsa da viaggio per moto roll-top da 50 litri (SL-C619) | 35 l/50 l | Telo in PVC 500D | Portapacchi posteriore, roll-top, IPX6 | Carichi turistici più grandi | Visualizzazione |
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Borse laterali per moto da 80 litri (staccabili) | 80 litri (40 litri × 2) | Saldato ad alta frequenza | Entrambi i lati, staccabili | Viaggi lunghi, carico diviso | Visualizzazione |
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Borsa da sella per moto 40 litri (un lato) | 40 litri | Saldato ad alta frequenza | Lato singolo + maniglia | Pendolarismo, trasporto su un solo lato | Visualizzazione |
7. Controllo di qualità
Sealock applica un controllo in tre fasi a ogni lotto prima della spedizione. La suite di test di laboratorio copre un test di carico di oltre 1.500 cicli - direttamente rilevante per una borsa che viaggia sotto vibrazioni e tensione della cinghia costanti - insieme a resistenza alla trazione, forza di adesione, nebbia salina, resistenza all'attrito, solidità del colore e differenza di colore, oltre a un test completo di immersione in acqua per confermare che il corpo saldato e la chiusura mantengono l'interno asciutto sotto la pioggia guidata ad alta velocità. L'ispezione viene eseguita in tre fasi: IQC controlla il tessuto e l'hardware in entrata, campiona le saldature IPQC e gli ancoraggi delle cinghie in linea e OQC esegue il campionamento AQL, test di immersione in batch e confronto tra campioni di oro firmati, con ispezione opzionale di terze parti SGS/QIMA su richiesta.
8. Personalizzazione e cooperazione OEM / ODM
Sealock supporta la personalizzazione completa per gli ordini del marchio e del distributore, dal logo e colore fino allo sviluppo da zero di una borsa posteriore originale rispetto allo schizzo o al campione dell'acquirente. Termini standard:
- MOQ:300 pezzi per modello
- Personalizzazione:capacità, sistema di montaggio, posizionamento riflettente, tessuto e denari (TPU/PVC), colore (rosso ad alta visibilità standard, verde, arancione e nero) e logo
- Campionamento:7–15 giorni lavorativi
- Tempi di consegna in blocco:30–45 giorni, confermati a preventivo per quantità
- Termini commerciali:FOB Guangdong; altri termini negoziabili
Flusso di lavoro: (1) richiesta e conferma delle specifiche; (2) quotazione e termini commerciali; (3) campionamento e approvazione; (4) produzione di massa nell'ambito del controllo di qualità in tre fasi; (5) ispezione finale e spedizione. Vedi ilServizi OEM/ODMpagina.
9. Domande frequenti
D: Una borsa posteriore da moto da 40 litri è sufficiente per i tour?
R: Sì. 40 litri trasportano diversi giorni di abbigliamento, kit da guida, attrezzi e uno strato compatto per la notte e si espande quando il carico aumenta: abbastanza per la maggior parte dei tour di più giorni senza borse laterali rigide.
D: Si adatterà alla mia bici?
R: Nella maggior parte dei casi sì. Una borsa posteriore si monta sul sedile del passeggero o sul portapacchi posteriore con cinghie universali e non necessita di telai specifici per moto, quindi si adatta alla maggior parte delle motociclette.
D: È completamente impermeabile alla pioggia a velocità autostradale?
R: Sì. Le cuciture saldate ad alta frequenza e la chiusura sigillata resistono alla pioggia spinta sotto pressione, verificata mediante test di immersione completa in acqua su ciascun lotto.
D: Qual è la quantità minima dell'ordine e il tempo di consegna?
R: Il MOQ è di 300 pezzi per modello, campioni in 7–15 giorni e produzione in serie in 30–45 giorni a seconda della quantità e della personalizzazione.
Richiedi un preventivo
Per specifiche, campioni o prezzi della borsa posteriore da 40 litri o di qualsiasi modello della gamma,inviare una richiesta. Sealock risponde alle richieste di approvvigionamento entro 24 ore.
